济宁市图书馆

电子刊馆上新｜暴雨最危险的，是我们还在按晴天赶路

发布时间：2026/7/21 10:20:22 点击次数:180

导读
下雨前，那条路你走过无数次；积水后，它已经不是原来的路。井盖、台阶、电线和水流都可能被一层浑浊遮住。暴雨避险真正要改变的，不只是路线，而是我们面对熟悉环境时那一点侥幸。

雨一大，熟悉的城市会突然陌生

很多暴雨故事，都从一句“应该没事”开始。单位离家只有两站，平时十分钟就到；那处下穿通道走了很多年，从没出过问题；前面的车已经过去，自己大概也能跟上。晴天积累的经验，在雨里给人一种虚假的把握。

可强降雨改变环境的速度，常常快过人的判断。路面标线消失了，台阶被水抹平了，排水口附近的水流正在加速。城市内涝不是一张静止的照片，水位可能在几分钟内上涨。尤其在低洼地带、地下空间、桥洞和河道附近，“刚才还能走”并不能证明“现在仍安全”。

预警的作用，就是在危险尚未完全显形时，先替我们敲响一下门。出门前看一眼当地气象、应急与交通信息，不是胆小，也不是把生活交给天气软件。它是在承认一件朴素的事实：此刻掌握全局信息的人，不是站在窗边的我们。高等级暴雨预警下，减少外出，往往比任何临场技巧都有效。
水面很平静，水下却没有路标

积水最会制造错觉。表面看上去只是没过鞋面，下面可能缺了一只井盖；看似不深的一段路，靠近排水口时可能有足以让人失去平衡的水流。行人用脚试水，不只是试深浅，也是在把身体交给一个完全看不见的环境。

雨天步行，应避开电线杆、变压器、广告牌、临时围挡和老旧墙体。发现电线落水或附近有麻木、刺痛感，要立即退回干燥处并报警。不要为了少绕一段路贴着积水边缘通过，因为路缘本身也可能已经松动。

开车的人更容易被“车能保护我”说服。应急管理部2026年汛期安全知识发布会提醒，遇到深水要果断绕行。水接近保险杠或轮胎三分之二时，必须停止涉水。车辆一旦在水中熄火，不要再次启动。水位持续上涨时，车不再是避雨的壳，而可能成为困住人的容器。解开安全带、打开车门或车窗、尽快转移，比抢救车辆更重要。

真正的自救，是及时放弃原来的计划

暴雨里，人常常舍不得放弃已经走了一半的路。快到家了，再坚持一下；东西还在地下车库，回去拿一下；景区出口就在前面，沿着河谷走更近。许多危险，并不是因为人完全不知道，而是因为不愿承认原来的计划已经失效。

若积水进入建筑，应向高处转移，远离地下室和地下车库。在确保环境干燥、安全时，可以切断电源和燃气；身体已处在水中，就不要触碰电器。身处山区或河谷，听见异常水声、看到溪水突然浑浊上涨，应迅速向沟谷两侧高处撤离，不顺着水流方向奔跑。

被困后，求助信息越具体，救援越有效。说清人数、楼层、附近建筑和明显标志，保持手机电量，不为拍摄现场耽误撤离。遇到他人落水，也不要贸然下水，可以抛送绳索、救生圈或漂浮物。自救不是逞强地完成原计划，而是在环境已经改变时，允许自己停下、后退、绕路和求助。

推荐阅读
从极端天气为何形成，到预报为何存在误差，再到关键十分钟如何行动，通过阅读把“怕雨”变成了更清醒的判断。

1《科学24小时》
《极端天气来敲门：台风与暴雨背后的地理背景》读懂暴雨从何而来，也理解不同地区为何面对不同风险。

扫码阅读

2《科学之友》
《暴雨预报八成不准？气象科学家：别骂了，都是有原因的》看见预报的不确定性，不再把“有误差”误解为“没有用”。

扫码阅读

3《科学中国人》
《暴雨洪涝中的自救“黄金10分钟”》把抽象的安全提醒还原成关键时刻可以执行的动作。

扫码阅读
来源：龙源期刊

【打印此页】【顶部】【关闭】

官方微信	官方微博	移动图书馆
扫描以上二维码，关注济宁市图书馆！

新闻资讯

联系我们

馆情动态